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“國補”試點落地 植保無人機企業迎政策紅利

時間:2017-10-09 14:24來源:宇辰網 作者:中國通航 點擊:
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近日,農業部、財政部和民航局發布通知,宣布2017年選擇浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省市開展植保無人機補貼試點。這意味著業內期待多年的植保無人機納入國家農機補貼,終于取得突破性進展,而植保無人機企業已經“磨刀霍霍”。


覆蓋無人機超2000架

根據三部委《關于開展農機購置補貼引導植保無人飛機規范應用試點工作的通知》(以下簡稱“通知”),各試點省份總量控制在1000萬元以內,每檔產品補貼金額不超過該產品2017年市場銷售均價的30%,單機補貼最高不超過3萬元。

“按照這個數字來算,這六個省市的補貼可以覆蓋2000架以上的植保無人機。”國內最大的植保無人機企業之一深圳高科新農的總經理助理吳義元在接受證券時報·新三板論壇記者采訪時表示,尤其是今年還剩下不到三個月的時間,補貼的力度還是挺大的。

據記者了解,目前市場上主流的單旋翼和多旋翼植保無人機價格,大都在數萬到十數萬元不等,考慮到單機補貼不超過2017年市場均價30%和3萬元,覆蓋的數字則大大超過2000架。

2000架,絕對數值看起來似乎并不大。而根據2016首屆中國農業無人機創新論壇發布的數據,2015年國內植保無人機保有量僅為2324架,2016年為6000架。

“作為一個利潤不高的傳統行業,政府的資金支持有利于生產企業研發更加智能化的產品,推動農業機械化發展。”大疆相關負責人在回復證券時報·新三板論壇記者采訪時表示,大疆一直積極呼吁各地管理機構將植保無人機納入補貼名單中,期待該規定盡快落地,并在試點政策基礎上,形成全國性的補貼或推廣計劃。

2015年底,一直做消費級無人機的大疆,推出首款農業植保無人機MG-1,正式進軍植保無人機領域,成為目前行業主流廠商之一。

“雖然各省市具體的補貼細則還沒有出來,但是對于廠商來說時間已經很緊迫了。”吳義元說,下一步抓緊要做的是資料歸檔和審核等,盡快把自家無人機資料遞交上去,納入補貼范圍。

農機補貼有慣性思維

根據通知,補貼的對象被限定為從事植保作業的農業生產經營組織,主要包括農民(農機)專業合作社、植保作業組織、農作物病蟲害統防統治組織等,對個人購置植保無人飛機暫不予補貼。

吳義元介紹,目前植保無人機的銷售對象大致分為三類,第一類是政府采購,第二類是各地的飛防組織、農業合作社等植保服務提供商,還有少部分的個人客戶。

政府采購主要用于技術推廣,量不會太大;個人客戶需要養飛機、養人,運營成本太高,所以客戶量也不是很多;因此飛防組織、農業合作社等植保服務提供商,是植保無人機銷售的中堅力量。

以大疆為例,大疆在回復證券時報記者采訪時表示客戶很多樣,包括農村合作社、鄉鎮植保隊、農資企業、農資經銷商、植保創業者和種田大戶等,其中植保服務商是主要的客戶。

對于飛防組織、農業合作社等植保服務商而言,“雖然經過這幾年的推廣,大家對植保無人機接受程度已經大大提高,但其實相當一部分人對植保無人機還是處于觀望狀態。”吳義元說,“而且使用植保無人機做事的這些人,還有一種慣性思維,那就是農機是有補貼的,植保飛機也要有才對。”

因此吳義元認為,補貼政策的出臺將符合這部分主要客戶的期待,補貼政策的落地,對植保無人機的銷售預計會有比較大的促進作用。

在新三板上,有三十余家無人機概念企業,其中大部分無人機整機相關的公司,都在植保無人機領域有布局。

此前韋加股份董事長于保宏在接受記者采訪時曾表示,2017年對于已經發展了數年的植保無人機企業而言,是商業模式的最后形成階段。在這個時間節點,植保無人機納入“國補”,意義不言而喻。
 
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