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民航局印發《關于實施運動駕駛員執照和私用駕駛員執照訓練管理和執照管理試點工作的通知 》

時間:2018-01-31 21:53來源:中國航空網 作者:中國通航 點擊:
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民航各地區管理局、各通用航空公司、各飛行學校: 

為了進一步促進通用航空發展,適度降低私用執照訓練難度,簡化運動執照和私用執照定期檢查管理程序,鼓勵更多的娛樂、私用飛行愛好者積極投身于飛行活動中,擬在全國范圍內對運動執照和私用執照的訓練管理和執照管理進行試點工作,現就相關事宜通知如下: 

一、除CAAR-141部中的航線運輸駕駛員整體課程外,141部駕駛員學校和61部訓練機構的單發飛機等級私用駕駛員執照課程可以試點使用CCAR-61部定義的初級飛機實施訓練,訓練的內容、時間和標準應滿足相應規章的要求。 

二、對于持有運動駕駛員執照和私用駕駛員執照的駕駛員,在實施娛樂飛行、私用飛行等非商業運行時,應按照CCAR-61部的要求,在行使權利前24個日歷月內針對其執照上的相應等級完成定期檢查,定期檢查可以試點由持有相應等級的飛行教員來實施,飛行教員經過帶飛并對其完成CCAR-61.57條規定的檢查內容評估合格,通過云執照填寫定期檢查評估單后,即視為滿足CCAR-61.57條的規定。 

三、對于已持有飛機類私用駕駛員執照擬注冊CCAR-141部航線運輸駕駛員整體課程的駕駛員,應在CCAR-61部定義的飛機上完成CCAR-61部第61.129條(a)(5)款規定的10小時單發飛機單飛訓練,方可按照AC-121-36的相關規定注冊整體課程。 

四、對于已持有私用駕駛員執照擬按照CCAR-61部第61.159條申請商用駕駛員執照的申請人,其在CCAR-61部定義的飛機上的飛行經歷時間至少200小時,且滿足CCAR-61部第61.159條的要求。 

五、對于已持有初級飛機類別運動駕駛員執照申請單發飛機私用駕駛員執照的駕駛員應完成下列訓練,并通過私用駕駛員執照理論考試和實踐考試: 
(一)至少5小時帶飛訓練,包括第61.129條(a)(3)款要求的3小時儀表飛行訓練; 
(二)至少5小時單飛訓練,包括第61.129條(a)(5)款要求的長距離轉場單飛。對于持有運動駕駛員執照后機長經歷時間超過10小時以上,且在履行機長職責時已實施滿足第61.129條(a)(5)款要求的長距離轉場的駕駛員,無需單飛訓練。 

六、對于使用初級飛機獲取私用駕駛員執照的駕駛員,擬作為機長駕駛適航審定為CCAR-23部的飛機時,建議其應由熟悉該機型的商用駕駛員執照持有人對其進行必要的差異訓練,直至其熟練掌握該機型操縱程序、非正常情況處置和正常及側風起飛、著陸和復飛等關鍵技術動作。  
                         
                                                                              中國民用航空局  
 
                                                      2018年1月29日 
 
對各大運動類飛機廠商和航空飛行營地打造者們來說,這無疑是好消息,航空運動產業真要火起來了。
 

而就在前不久召開的全國體育產業發展大會上,國家體育總局與中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行等多家銀行及金融公司就金融支持體育產業發展分別簽訂了合作協議,將在十三五期間為運動休閑特色小鎮等項目提供授信額度8000億元。
 
中國通航網 www.ixpqek.live
通航翻譯 www.aviation.cn
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