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賽斯納迪納利邁入研發新階段,發動機測試結果超出預期

時間:2019-06-05 09:44來源:中國通航網 作者:中國通航 點擊:
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瑞士日內瓦(2019年5月20日)——德事隆集團(紐交所代碼:TXT)旗下德事隆航空近日宣布即將完成賽斯納迪納利原型機以及首批兩架飛機和三個地面測試件的制造。這架全新設計高性能單發渦槳飛機將迎來其研發道路上又一里程碑。

 
“我們目前在設計、制造和測試環節所取得的成果將集中呈現一款成熟的構型。經由認證和試飛,一款可信賴的產品將被最終推向市場。”德事隆航空工程部高級副總裁Chris Hearne表示:“迪納利旨在自設計和制造之初,從飛行性能、飛行員操作界面、客艙體驗及總擁有成本各方面,超越競爭對手。”
 
原型機及首批兩架符合生產標準的飛機將用于今年晚些時候啟動的飛行測試項目,三個地面測試件將用于飛機機身靜態及疲勞測試,以及機艙內飾的開發測試。
 
鐵鳥試驗臺部件集成
 
為了準備首飛,公司于近日完成了賽斯納迪納利鐵鳥試驗臺部件集成的工作,這是一套完全依照迪納利構型及尺寸設置的系統模擬試驗臺。該試驗臺有效運用了德事隆航空獨家的工程及制造技術,整合了飛機航電設備、電氣和發動機控制系統,提高了飛機測試過程中系統操作的便捷度。鐵鳥試驗臺將在賽斯納迪納利全權限數字電子控制系統(FADEC)測試中發揮重要作用,該系統可用單操縱桿同時操控飛機發動機及螺旋槳。
 
Catalyst 1300發動機測試 

此外,GE航空集團宣布其全新1300 軸馬力的 Catalyst發動機,搭配最先進的105英寸麥考利全新五槳葉復合材料恒速全順槳,在布拉格工廠的3個試驗件上成功完成了超過1000小時的全功率和最大轉速測試。發動機與螺旋槳在測試中實現了FADEC單桿式操作與集成螺旋槳控制系統下可達到的完整槳距范圍。發動機初始高原臺架測試也已于五月完成。

 
 
GE全新設計Catalyst渦槳發動機
 
“全新的渦輪發動機設計將使賽斯納迪納利具備較同級別機型更多的關鍵優勢,我們很高興該發動機性能測試結果符合甚至超出了預期。”Chris Hearne說道:“全新的技術能大幅延長大修間隔,降低操作噪音,首次采用的數字發動機及螺旋槳控制也將有效減輕飛行員工作量,并且具備同級別機型中更高的燃油效率。”
 
關于賽斯納迪納利
 
賽斯納迪納利擁有同級別機型中最寬敞的平直地板客艙,能輕松實現客運型及貨運型之間的轉換。其中公務構型可容納6個獨立的可躺式座椅、俱樂部式配桌和用餐區,通勤座位配置為9個前向式座椅。此外,飛機在9449米(31000尺)的高空巡航時,其客艙數字增壓系統可將座艙氣壓高度維持在1868米(6130英尺),屬同級別領先。
 
關于德事隆航空
 
德事隆航空是通用航空業界權威,旗下擁有比奇、賽斯納和豪客三大領先品牌,產品在全球現役通用航空飛機中占據半數以上。90多年來,作為業內創新、性能和領先的代表,德事隆航空旗下品牌通過打造全方位的飛機擁有體驗為客戶提供獨一無二的價值主張。德事隆航空把握市場脈象,及時開發新品的敏銳度,成就了公司業內最豐富的公務與通用航空產品組合,五個主要業務領域包括噴氣公務機、通用航空和特殊任務渦槳飛機、高性能活塞飛機、軍用教練和戰斗機,以及完善的全球客戶服務體系。德事隆航空已向全球超過143個國家交付25萬多架飛機。公司豐富的產品線包括暢銷全球的獎狀系列公務機、空中國王和大篷車渦槳飛機,以及賽斯納172活塞飛機。獨步行業的全球服務網絡為產品保駕護航。欲了解更多信息,請登陸txtav.com。
 
關于德事隆集團
 

德事隆集團是世界最具盛名的多元化產業集團之一,憑借其在飛機、防務、工業及金融領域的全球網絡為客戶提供創新性解決方案和服務。德事隆旗下擁有的強勢品牌包括:貝爾、賽斯納、比奇、豪客、杰克森、考泰斯、萊康明、E-Z-GO、Arctic Cat、德事隆系統、德事隆金融和 TRU 模擬器與培訓公司。


 
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