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民企造GA20飛機系列機正式投產

時間:2019-10-21 11:17來源:中國通航網 作者:中國通航 點擊:
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10月18日,由冠一通用飛機有限公司全流程自主研制、中國民企首個完全自主知識產權通用飛機型號——GA20飛機系列機啟動正式投產。這標志著冠一通用飛機GA20型號狀態已達到成熟階段,正式進入系列機的生產階段。冠一通飛正穩步推進GA20型飛機作為中國民企首個23部飛機型號的取證及產業化發展。

 

 
 
圖片說明:GA20飛機機翼后梁等重要零部件進入熱表處理設備
 
項目里程碑:冠一GA20系列機投產
 
本次投產的五架GA20飛機將分別用于取證試飛、全機靜力試驗、全機疲勞試驗、顫振試驗、靜動態座椅及起落架等實驗,冠一通飛將于2020年上半年分批完成這五架飛機的總裝下線,并同步開展試驗、試飛工作。為GA20型號在2020年取得中國民航局(CAAC)型號合格證打下堅實的基礎。
 
GA20飛機自2018年9月成功首飛后,即進入了科研試飛階段,迄今已完成79個架次的試飛。通過一系列科研試飛,冠一通飛GA20研發團隊在既有成果上不斷挖掘飛機性能潛力,對標理論參數不斷驗證測試結果,圍繞飛機起飛距離和重量、飛機失速性能、爬升性能、燃油消耗、穩定性和操縱性、包線拓展等都進行了一系列的優化。2019年9月,冠一通飛GA20飛機結構審定計劃(CP)、零部件工藝規范和制造符合性檢查項目由審查方民航江西航空器適航審定中心簽署通過,飛機新一輪設計優化工作已告一段落,飛機狀態已成熟,GA20進入系列機投產階段。
 
“取得GA20飛機的市場成功我們有足夠的信心。”冠一通飛項目負責人表示。飛機機體構造復雜,零件和連接件的數量多,而研制一款安全可靠、具備國際市場競爭力的通用飛機、并使其具備產業化發展條件,更是一項極其復雜的系統工程。冠一通飛自2017年落戶南昌高新區成立總裝基地以來,攻堅克難,短短一年內即完成飛機首架機下線,兩年內開始包括第二架飛機在內的取證飛機的投產,可以說,跑出了通用飛機自主研制行業領先的“冠一速度”。
 
而這得益于冠一通飛鍛煉出的一支集雄厚通航整機研制實力與國際先進管理水平于一體的飛機研制團隊。冠一通飛GA20研發團隊由法國空客前總設計師Jean-Paul VAUNOIS擔任型號總設計師,由來自法國空客、達索航空、SOCATA、Robin公司等國際頂級航企的外籍專家、以及畢業于海內外知名院校的本土優秀航空工程師組成的國際化研制隊伍,保障了冠一通飛GA20研制的“速度”與“水準”的高度匹配。同時,冠一通飛憑借十余年來的航空積淀,在國內外建立起成熟的航空材料與零部件加工供應鏈系統,為GA20飛機的研制及后續的取證、批產保駕護航。
 
GA20飛機系列機正式投產后,冠一通飛將統籌項目制造、試飛、試驗、取證等各項工作的進展,為GA20飛機從零件到組件、組件到部段、部段到整機等各環節嚴格執行質量管控,為飛機后續量產開工打下堅實基礎,穩步推進冠一GA20型飛機作為中國民企首個23部飛機型號的取證、產業化以及市場化發展。
 
冠一通用飛機有限公司:中國自主知識產權通用飛機整機研制單位
 
冠一通用飛機有限公司是國內首家專業從事通用飛機整機研制的民營航空高科技企業。2009年以來,冠一團隊已為國內包括ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15在內的國內所有重要民用飛機型號提供過產品和技術服務,十年積淀,已成為中國通用飛機整機研制領軍企業。
 
2017年,冠一通飛落戶南昌高新區,團隊由在法國空客、達索航空等全球知名航空企業中擔任要職的學科專家帶頭,由畢業于國內外一流院校的本土航空技術人才為中堅力量,共同為實現“中國飛機 國際取證 全球銷售”的中國通用飛機在全球市場的成功而奮斗。未來5年,冠一通飛將在瑤湖機場建成包括研發、制造、試驗試飛、維修維護及培訓五大產業集群在內的中國首家民企通用飛機產業基地。
 
冠一通飛GA20:中國民企首個全流程自主研制的通用飛機型號
 
冠一通飛GA20飛機是一款單發四座固定翼通用飛機,由冠一通用飛機有限公司自主研制、擁有完全的自主知識產權,滿足中(CAAC)、美(FAA)、歐(EASA)三大國際適航規章要求,適用于飛行培訓、旅游觀光及私人飛行等廣泛用途。
 
GA20飛機機身長8.1米,翼展9.4米;最大起飛重量達1080公斤,最大續航里程達1200公里;2600米高度、75%功率下巡航速度可達265公里/小時,爬升率可達5米/秒,燃油消耗32升/小時,燃油經濟性領先于大多數全球競爭機型。
 
2015年,冠一通飛GA20飛機啟動設計,2016年樣機參加珠海航展,2018年5月首架機下線并滑跑,9月19日成功首飛,迄今已成功試飛79架次,計劃于2020年批量生產并交付用戶。
 
 

 
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